Má se úžina mezi indickým subkontinentem a Cejlonem prohloubit v jednom místě tak, aby tudy mohly proplouvat velké lodě? Většina Indie si myslí, že stavba s náklady 600 milionů dolarů se národnímu hospodářství vyplatí.
Opoziční nacionalistická strana Bharatiya Janata je toho názoru, že by plavebnímu kanálu padla za oběť jedinečná historická stavba. Jak je psáno v eposu Rámájana, tak je osmačtyřicet kilometrů dlouhý podvodní hřeben dílem Rámy a jeho opičí armády.
Ráma si postavil most, když se vydával na Cejlon za manželkou Sítou unesenou zlým démonem. Strany vládní koalice předložily u soudu jako důkaz snímky NASA, které podle expertů dokazují, že podmořský hřbet není dílem lidských (ani opičích) rukou. Soud si vzal na rozmyšlenou čas do 8. ledna.
Co jsou vedle toho české spory o to, jestli má mít Jára Cimrman horu někde v tramtárii?
Pramen: Rámájana, Nature