O.S.E.L. - Namísto aut sebevražedné drony: Renault chystá výrobu „šahídů“ Chorus
 Namísto aut sebevražedné drony: Renault chystá výrobu „šahídů“ Chorus
Francie měla spásný nápad využít stávající civilní průmyslová zařízení a infrastrukturu pro masovou výrobu relativně jednoduchých a levných sebevražedných dronů dalekého dosahu. Renault bude vyrábět desetimetrové drony Chorus, které doletí přes 1 000 kilometrů. Chtějí zvládnout 600 dronů měsíčně a první budou už letos.

Koncept dronu Chorus. Kredit: Editing content from Army Recognition Group via Army Reccognition.
Koncept dronu Chorus. Kredit: Editing content from Army Recognition Group via Army Reccognition.

Zdá se to skoro neuvěřitelné, ale evropské země jako by se začaly probouzet z letargie a reagovat na nové trendy ve vojenských technologiích a strategiích, které teď doslova bouří kolem nás. Příkladem je i Francie, kde měli počátkem roku 2025 pozoruhodný nápad.

 

Šéf Direction générale de l’armement (DGA) Emmanuel Chiva tehdy řekl, že se Francie musí naučit vyrábět drtivou rychlostí velké množství sebevražedných dronů s velkým doletem, podobných neblaze proslulý „šáhídům,“ které každou noc létají na Ukrajinu. Výsledkem těchto úvah je strategie výroby jednoduchých a postradatelných dronů s využitím existujícího civilního průmyslu.

 

První let dronu Aarok 9. září 2025. Kredit: Turgis Gaillard.
První let dronu Aarok 9. září 2025. Kredit: Turgis Gaillard.

Francouzi dospěli k tomu, že nejvíce slibný je v tomto ohledu automobilový průmysl, který nabízí kapacity a zkušenosti schopné zajistit vysokou a rychlou produkci. O rok později se tento program, který je do značné míry utajovaný, blíží k výrobě. Francouzský automobilový gigant Renault připravuje ve spolupráci se společností Turgis Gaillard a pod dohledem DGA výrobu dronu typu „šahíd“ Chorus.

 

Podle dostupných informací Renault hodlá pro montáž dronů Chorus upravit části svých závodů v Le Mans a Cléonu, aniž by se sám chtěl oficiálně stát součástí vojenského průmyslu. Renault do projektu přispěje výrobními postupy a linky, zatímco Turgis Gaillard zodpovídá za funkční design dronu a náklad, s nímž dron poletí. V roce 2023 vzbudili pozornost dronem AAROK, o němž jsme psali na Oslu.

 

Logo. Kredit: Turgis Gaillard.
Logo. Kredit: Turgis Gaillard.

Chorus je v porovnání s podobnými sebevražednými drony dost velký. Měl by mít délku asi 10 metrů a rozpětí křídel cca 8 metrů. Pohon by měl zajistit spalovací motor převzatý z civilních technologií, díky němuž by Chorus měl létat rychlostí cca 400 km/h, vystoupat do výšky 5 km a doletět do vzdálenosti přes 1 000 kilometrů. S těmito parametry je jasné, že půjde o dron pro údery v hloubce území protivníka.

 

Jak je u podobných dronů obvyklé, Chorus by měl létat buď se zatím neupřesněnou bojovou hlavicí anebo s vybavením pro průzkum. Využití tohoto dronu by mělo být podobné jako u íránských šahídů, tedy především na infrastrukturu, logistiku a statické cíle ve velké vzdálenosti od frontové linie. Při nasazení ve velkých počtech by tyto drony určitě zahltily protiletadlovou obranu.

##seznam_reklama##

Program plánuje produkci až 600 těchto dronů měsíčně, přičemž cena za výrobu jednoho dronu Chorus by se měla pohybovat kolem 20 až 50 tisíc eur, podle konfigurace dronu. Už letos v létě (2026) by mělo by k dispozici asi 10 těchto dronů pro testy. Pokud se tento program povede, mohl by významně navýšit evropské kapacity pro dronové války.

 

Video: AAROK: Premier vol

 

Literatura

Army Recognition 27. 1. 2026.


Autor: Stanislav Mihulka
Datum:30.01.2026