Je to zhruba dva roky, co jsme psali o humanoidních robotech Figure, kteří nastoupili do plného provozu v továrně BMW v americkém Spartanburgu. Jak se ale ukazuje, v BMW ještě ani zdaleka nemají robotů plné zuby. Právě ohlásili, že humanoidi AEON švýcarské společnosti Hexagon budou montovat auta v továrně BMW v Německém Lipsku. Humanoidní roboti se tím pádem konečně dostávají do Evropy.
V roce 2024 BMW nejprve trénovali roboty od Figure AI a pak je poslali tvrdě makat do zmíněné továrny ve Spartanburgu, aby viděli, jak humanoidi pracují v reálných podmínkách. Podle ohlasů od BMW jim to šlo parádně. Humanoidi ve variantě Figure 02 pracovali na výrobě více než 30 tisíc vozů BMW X3. Dělali v podstatě to, že drželi kusy kovu v přesné pozici tak, aby je bylo možné svářet.
Jde o ubíjející a fyzicky náročnou práci, kterou humanoidi dělali 10 hodin denně 5 dní v týdnu. Na konci pilotního programu, který zahrnoval 1 250 hodin práce humanoidi pracovali s celkem 90 tisíci komponentami a udělali 1,2 milionů pracovních kroků.
Teď BMW posílá humanoidy do evropské továrny v německém Lipsku. Humaiodi AEON byli představeni veřejnosti loni v červnu. Jsou považováni za „fyzickou umělou inteligenci“, protože mají řízení pohybu a senzory založené na umělé inteligenci, díky nimž mohou vyhodnocovat situaci a dělat nezávislá rozhodnutí na základě toho, co se kolem nich děje. Mohou se také učit při provádění různých úkolů a na základě toho, s čím se setkají.
AEONi se pohybují na kolech ve spodní části nohou a mohou dosáhnout rychlosti až 2,4 m/s. Mají lidské proporce s váhou 60 kg a výškou 165 cm. Krátkodobě unesou až 15 kg a dlouhodobě 8 kg. Díky funkci automatické výměny si zhruba po 4 hodinách práce automaticky vymění baterie.
##seznam_reklama##
Podle BMW si AEONi v továrně v Lipsku nejprve vyzkouší různé úkoly a pak se pustí do pilotního programu, v jehož rámci budou sestavovat vysokonapěťové baterie a pomáhat s výrobou dalších komponentů. Držme jim palce.
Video: Can a humanoid robot be integrated under real industrial conditions? Our BMW iFACTORY approach
Video: Advancing with Humanoid Robots in Productions
Literatura