V čínské laboratoři Donghu v centrální provincii Chu-pej testují na krátké dráze experimentální maglev a jak se zdá, sbírají rekord za rekordem. Systém navržený k testování technologií pro vysokorychlostní elektromagnetický pohon, levitaci, a brzdění sklidil v listopadu 2025 již třetí světový rekord za posledních šest měsíců.
Experimentální platforma o hmotnosti 1 110 kilogramů zrychlila z nuly na 799 km/h za pouhých 5,3 sekundy. Test se uskutečnil na zkušební trati dlouhé 1 kilometr. Testovaný maglev by se přitom neměl uplatnit jen v dopravě, ale také v elektromagnetických katapultech pro rakety a stíhací letouny.
Maglev se na rozdíl od klasických vlaků nepohybuje po kolejích pomocí kol. Magnetické síly ho nadnášejí nad vodicí dráhou, přičemž mezi koly a kolejí nedochází ke kontaktu a mizí příslušné tření. Cívky rozmístěné podél trati vytvářejí střídavá elektromagnetická pole, která generují postupující magnetickou vlnu. Funguje jako obří prak a posouvá maglev vpřed.
Test rovněž potvrdil, že extrémní rychlost nebrání řízenému brzdění. Po dosažení rychlosti 799 km/h (222 m/s) se maglev zase plynule zastavil a stačilo mu k tomu něco přes 200 metrů. Experimentální maglev v Donghu absolvoval svůj první veřejný pokus v červnu 2025, kdy dosáhl rychlosti přibližně 181 m/s (652 km/h) za 7,1 sekundy. Byl to světový rekord v kategorii zrychlení maglevu na krátké dráze. Následující měsíc v Donghu zvýšili rekord přibližně na 194 m/s (698 km/h). Listopadový test, o němž je řeč, posunul rekord až na 222 m/s (799 km/h), dosažených za 5,3 sekundy.
##seznam_reklama##
Experimentální maglev v Donghu ale zatím zůstává spíše laboratorním modelem, nikoli prototypem vlaku určeného pro přepravu cestujících. Zavedení technologie do praktického provozu by vyžadovalo vyřešit řadu kritických problémů, včetně spotřeby energie, bezpečnosti cestujících, velikosti vagonů, a také nákladů a stavby. V nejbližší budoucnosti by proto tato technologie mohla uplatnit spíše v elektromagnetických katapultech, průmyslových přepravních zařízeních nebo třeba maglevových výtazích.
Video: 650 km/h in 7 seconds: China sets new record in maglev technology. #maglevtrain
Literatura