Společnost Saab představila své plány pro budoucnost na nedávné Jubilejní letecké přehlídce švédských ozbrojených sil, která se odehrála o víkendu na letecké základně Malmen ve švédském Linköpingu. Poprvé předvedla maketu v životní velikosti připravovaného doprovodného bojového dronu se zatím poněkud sterilním označením A3-001, který se má stát nadzvukovým letounem typu „Loyal Wingman,“ tedy především pro mise společné s pilotovanými letouny.
Každý podobný evropský projekt, který má naději na úspěch, je v této době velmi vítaný. V tomto případě zatím není známo mnoho technických detailů. Podle dostupných údajů je zmíněná maketa v životní velikosti, což znamená, že hotový prototyp bude přibližně stejně velký jako Saab JAS 39 Gripen E. Pohánět ho bude dvouproudový motor General Electric F414, který mu umožní dosahovat nadzvukové rychlosti. A3-001 se tím řadí k výkonným bojovým letounům.
Ke zřetelně stealth designu dronu přispívá bezocasá konstrukce typu blended wing body s výrazným přechodem mezi trupem a křídlem. Stejný účel mají boční vstupy vzduchu, zubatě tvarované trysky výstupu motoru a vnitřní pumovnice. Celé řešení je navrženo tak, aby minimalizovalo radarovou i infračervenou stopu dronu.
Saab se netají tím, že A3-001 dokáže operovat jako parťák pilotovaných stíhacích letounů i třeba velmi cenných letounů včasné výstrahy AWACS. Do vnitřní pumovnice se vejde přesně naváděná munice a střely vzduch-vzduch. Letoun zároveň ponese soustavu senzorů pro rozmanité typy operací.
Význam dronu A3-001 ale podle komentátorů přesahuje výčet technických parametrů. Švédsko bylo až do roku 2024 neutrální zemí, která kladla velký důraz na to, aby její obranný průmysl zůstal pokud možno v domácích rukou. Výroba proto těsně souvisela s exportem a švédská výzbroj má ve světě zvuk. Teď, když je Švédsko v NATO, zůstává domácí technologická základna leteckého průmyslu klíčovou prioritou. To zahrnuje hledání nástupce Gripenu a snahu držet krok s pokročilými koncepty v letectví. Tenhle doprovodný dron to oboje splňuje.
##seznam_reklama##
Jak je v této době typické, klíčová je rychlost vývoje. Prototyp A1 by měl vzlétnout v roce 2027 a čím dřív půjde hotový a vyladěný prototyp (A3) do sériové nebo přímo masové výroby, tím lépe. Po uvedení do služby má být tento dron určený pro náročné bojové mise, včetně potlačování protivzdušné obrany nepřítele (SEAD), elektronického boje nebo leteckých útoků. Měl by spolupracovat především se švédskými letouny JAS 39 Gripen E a GlobalEye.
Video: Saab’s NEW Fighter Drone: A1, A2 and A3 Explained
Literatura