Pro člověka ze Západu to není úplně snadné, ale v poslední době se téměř nedá vyhnout zajímavým zprávám z vědy a techniky, které pocházejí z Číny. Protože jim ubývá konkurence. V roce 2026 bude tento trend se vší pravděpodobností pokračovat. Nezbývá než doufat, že se Západu povede nějak vzchopit a zůstat v záři reflektorů světové vědy.
Dalším zásahem Číny je téměř neuvěřitelný rekord, který posouvá na vyšší úroveň technologii magnetické levitace. Čínský státní kanál CCTV před pár dny zveřejnil záběry, na nichž odborníci čínské National University of Defence Technology zrychlili vozidlo o váze 1,1 tuny na rychlost 700 km/h za pouhé 2 sekundy.
Jie Li a jeho kolegové to dokázali na testovací dráze o délce 400 metrů, určené k výzkumu extrémního zrychlení, kde po rekordním zrychlení testovací vozidlo zase bleskurychle bezpečně zastavili. Úspěšný experiment se stane novým globální standardem pro testy supravodivých elektrických maglevů.
Podle Sujity Sinhové na platformě Interesting Engineering jde o rekordní rychlost a rekordní zrychlení ve své kategorii. Současně je to významný milník v čínském výzkumu ultrarychlých transportních technologií. Čínští představitelé se nechali slyšet, že by se rodící technologie mohla uplatnit v různých typech přepravy typu maglev nebo i v systémech pro odpalování letounů či raket, kterým takový start šetří palivo. Na dostupných záběrech se také nedají přehlédnout vojáci a je více méně jasné, že prioritu bude mít vojenské využití.
Takto dramatické zrychlení na relativně krátké dráze, to není jen tak. Vyžaduje do spolehlivé technologie a brilantní management enormních magnetických sil, které vstupují do hry při zrychlování i při brždění maglevu. Jak uvedl kanál CCTV, vývoj takové technologie vyžadoval překonat překážky v ultra-vysokorychlostním elektromagnetickém pohonu i masivních magnetických polích supravodivých magnetů.
Video: China Sets New Record in Superconducting Maglev Propulsion
Literatura
Fascinující pasivní maglev IronLev jezdí po obyčejných kolejích
Autor: Stanislav Mihulka (15.03.2024)
Čínští CASIC zvládli vakuový test ultrarychlého maglevu T-Flight
Autor: Stanislav Mihulka (10.08.2024)
Auriga Space vyvíjejí maglev pro odpalování raket na oběžnou dráhu
Autor: Stanislav Mihulka (19.07.2025)
Diskuze:
maglev vs railgun
Ludvík Urban,2025-12-31 11:49:22
To je jak parafráze na Cimrmany. "Nastoupím do maglevu a už jsem v railgunu!"
Ze záběrů
Tomáš Novák,2025-12-31 10:27:55
...bych to tipoval sotva na 300 km/h. Ta deska se nepohybuje vyšší rychlostí než cca 100 m/s, tedy 360 km/h, spíš méně.
Pro přispívání do diskuze musíte být přihlášeni
