Sceptre s vysunutými letovými plochami. Kredit: Tiberius Aerospace.

Na bojištích 21. století už očividně převzaly vládu sebevražedné drony. Armády ale současně stále mají ve výzbroji dělostřelectvo, které lze využít, především při pozičních bojích na frontových liniích. Vojenští vývojáři pracují na tom, aby stávají dělostřelecké systémy vylepšili a umožnili jim držet krok s překotným vývojem moderních vojenských technologií.

Dráha letu Sceptre. Kredit: Tiberius Aerospace.

Jednou z možných cest je zvětšování dostřelu dělostřeleckých projektilů. Když standardní houfnice NATO ráže 155 mm vypálí konvenční projektil, obvykle doletí maximálně do vzdálenosti kolem 35 kilometrů. Pokud je takový projektil vybavený technologií pro snižování odporu vzduchu, raketovým motorem a systémem pro přesné navádění, může uletět až kolem 43 kilometrů.

Takové zlepšení není k zahození, ale jsou ještě další možnosti, co s dělostřeleckým projektilem provést. Jednou z nich je namontovat na projektil ramjetový pohon. Ramjet promění projektil v raketu, která aktivně letí k cíli. Podstatnou výhodou ramjetu je, že vlastně jde o reaktivní pohon, který nemá žádné pohyblivé komponenty. Namísto turbín, které v klasickém proudovém motoru tlačí vzduch do spalovací komory, ramjet pouze pasivně využívá rychlý let.

Ramjet se pro dělostřelectvo vlastně vyloženě nabízí, protože projektily se nemusejí starat o počáteční zrychlení. To zařídí samotný výstřel z houfnice. Ramjet pak už jen kontinuálně spaluje palivo a projektil letí, typicky ve velké výšce a nadzvukovou rychlostí.

Nedávno založená společnost Tiberius Aerospace vyvinula, a před pár dny představila pozoruhodnou technologii univerzálního ramjetového pohonu Sceptre TRBM 155HG. Tímto systémem lze vybavit jakýkoliv 155 mm dělostřelecký projektil ve standardu NATO. Díky nevelkému ramjetu doletí rychlostí Mach 3,5 úctyhodných 150 km a vystoupá do výšky až 19 800 metrů.

Logo. Kredit: Tiberius Aerospace.

Výška je v tomto případě velmi důležitá. Sceptre je munice s přesným naváděním, řízená hybridně GPS a inerciálním systémem a vybavená zaměřováním s umělou inteligencí, která zajistí zásah do vzdálenosti 5 metrů od cíle. Let ve velké výšce chrání Sceptre před dnešními konvenčními systémy elektronického boje. Díky velké přesnosti rovněž postačí menší bojová hlavice o váze 5,2 kg.

Sceptre používá kapalné palivo, čímž se liší od konkurenčního ramjetového systému Ramjet 155, který pro houfnice vyvíjejí americký Boeing a norská společnost Nammo. Ten používá pevné palivo. Tiberius Aerospace momentálně testují projektily Spectre ve Spojených státech. Podle jejich vyjádření by Spectre měl být podstatně levnější než běžné rakety se srovnatelným dosahem. Při výrobě ve velkém by se cena měla pohybovat kolem 42 tisíc dolarů.

Video: Tiberius Aerospace Shocks the World with Ramjet-Powered Artillery Shell | SCEPTRE 155mm Munition

Literatura

New Atlas 21. 5. 2025.