Sebevražedné drony v automobilce: Renault chystá výrobu „šahídů“ Chorus  
Francie měla spásný nápad využít stávající civilní průmyslová zařízení a infrastrukturu pro masovou výrobu relativně jednoduchých a levných sebevražedných dronů dalekého dosahu. Renault bude vyrábět desetimetrové drony Chorus, které doletí přes 1 000 kilometrů. Chtějí zvládnout 600 dronů měsíčně a první budou už letos.
Koncept dronu Chorus. Kredit: Editing content from Army Recognition Group via Army Reccognition.
Koncept dronu Chorus. Kredit: Editing content from Army Recognition Group via Army Reccognition.

Zdá se to skoro neuvěřitelné, ale evropské země jako by se začaly probouzet z letargie a reagovat na nové trendy ve vojenských technologiích a strategiích, které teď doslova bouří kolem nás. Příkladem je i Francie, kde měli počátkem roku 2025 pozoruhodný nápad.

 

Šéf Direction générale de l’armement (DGA) Emmanuel Chiva tehdy řekl, že se Francie musí naučit vyrábět drtivou rychlostí velké množství sebevražedných dronů s velkým doletem, podobných neblaze proslulý „šáhídům,“ které každou noc létají na Ukrajinu. Výsledkem těchto úvah je strategie výroby jednoduchých a postradatelných dronů s využitím existujícího civilního průmyslu.

 

První let dronu Aarok 9. září 2025. Kredit: Turgis Gaillard.
První let dronu Aarok 9. září 2025. Kredit: Turgis Gaillard.

Francouzi dospěli k tomu, že nejvíce slibný je v tomto ohledu automobilový průmysl, který nabízí kapacity a zkušenosti schopné zajistit vysokou a rychlou produkci. O rok později se tento program, který je do značné míry utajovaný, blíží k výrobě. Francouzský automobilový gigant Renault připravuje ve spolupráci se společností Turgis Gaillard a pod dohledem DGA výrobu dronu typu „šahíd“ Chorus.

 

Podle dostupných informací Renault hodlá pro montáž dronů Chorus upravit části svých závodů v Le Mans a Cléonu, aniž by se sám chtěl oficiálně stát součástí vojenského průmyslu. Renault do projektu přispěje výrobními postupy a linky, zatímco Turgis Gaillard zodpovídá za funkční design dronu a náklad, s nímž dron poletí. V roce 2023 vzbudili pozornost dronem AAROK, o němž jsme psali na Oslu.

 

Logo. Kredit: Turgis Gaillard.
Logo. Kredit: Turgis Gaillard.

Chorus je v porovnání s podobnými sebevražednými drony dost velký. Měl by mít délku asi 10 metrů a rozpětí křídel cca 8 metrů. Pohon by měl zajistit spalovací motor převzatý z civilních technologií, díky němuž by Chorus měl létat rychlostí cca 400 km/h, vystoupat do výšky 5 km a doletět do vzdálenosti přes 1 000 kilometrů. S těmito parametry je jasné, že půjde o dron pro údery v hloubce území protivníka.

 

Jak je u podobných dronů obvyklé, Chorus by měl létat buď se zatím neupřesněnou bojovou hlavicí anebo s vybavením pro průzkum. Využití tohoto dronu by mělo být podobné jako u íránských šahídů, tedy především na infrastrukturu, logistiku a statické cíle ve velké vzdálenosti od frontové linie. Při nasazení ve velkých počtech by tyto drony určitě zahltily protiletadlovou obranu.

Program plánuje produkci až 600 těchto dronů měsíčně, přičemž cena za výrobu jednoho dronu Chorus by se měla pohybovat kolem 20 až 50 tisíc eur, podle konfigurace dronu. Už letos v létě (2026) by mělo by k dispozici asi 10 těchto dronů pro testy. Pokud se tento program povede, mohl by významně navýšit evropské kapacity pro dronové války.

 

Video: AAROK: Premier vol

 

Literatura

Army Recognition 27. 1. 2026.

Datum: 30.01.2026
Tisk článku

Související články:

Anduril Industries předvedli sebevražedný dron ALTIUS-600M v akci     Autor: Stanislav Mihulka (06.04.2023)
Na Pařížském aerosalonu vzbudil pozornost bojový dron AAROK     Autor: Stanislav Mihulka (25.06.2023)
Hadid-110 je íránský tryskový stealth sebevražedný dron s rychlostí 510 km/h     Autor: Stanislav Mihulka (13.12.2025)



Diskuze:

zahubit se

František F,2026-02-01 15:01:09

Rozšiřovat NATO je málo, ještě to chce prohlubovat války, je-li cílem zahubit se navzájem!

Odpovědět


Re: zahubit se

Martin Novák2,2026-02-01 19:20:51

Nemusíte nikoho zahubovat, stačí jen když počkáte až někdo přijde zahubit vás.
Zájem o to je, jak z Ruského parlamentu tak ze strany náboženství míru které to má přikazem, záleží na tom totiž jejich mírový plán.

Odpovědět


Re: Re: zahubit se

František F,2026-02-01 23:41:16

Není to snad naopak? To oni přestali čekat a nakonec zle zasáhli proti drangu.

Odpovědět

Tempo?

D@1imi1 Hrušk@,2026-02-01 00:15:44

Jestli chtějí mít v létě teprve 10 kusů pro testy, moc vážně to zjevně nemyslí. Vzhledem k situaci ve světě bych čekal jednoduchou konstrukci, kterou inženýři navrhnou za měsíc a v létě už mít rozjetou linku pro velkosériovou výrobu.
A k objemu 600 dronů měsíčně - to je ve válce na Ukrajině jednorázová salva, která se odehrává několikrát týdně.

Odpovědět


Re: Tempo?

D@1imi1 Hrušk@,2026-02-01 00:23:28

No 600 v jedné salvě jsem trochu přestřelil, jsou to spíše desítky v jedné salvě, ale zato prakticky každý den. 600 dronů měsíčně pro průmyslovou zemi, která má ambice čelit Rusku, je málo.

Odpovědět


Re: Re: Tempo?

F M,2026-02-02 12:12:39

Cílem není Rusko (to s hodí), cílem je zisk, Ukrajina možná trh možná reklamní billboard což se navzájem nevylučuje.

Odpovědět


Re: Tempo?

Pepa Nováků,2026-02-03 08:28:06

Vy jste asi neměl to štěstí zažít francouzské managery, řízení projektů a meetingy, že? :-D

Odpovědět

Chybný render?

Tempo Rary,2026-01-31 14:42:41

Ten koncept nie je finálny render?? Viď koniec ľavého krídla... :)

Odpovědět

lacine a fiktivni drony

Zdeno Janeček,2026-01-30 14:22:08

ono by to chtelo pouvazovat o dronech fiktivnich,
teda velmi lacine nahrady z polystyrenu, potazenych kovovou folii na zahlcemi radaru protivnika !!

Odpovědět


Re: lacine a fiktivni drony

Martin Novák2,2026-01-31 11:24:47

Stejně musí mít motor aby se skutečnými drony držely krok a navigaci aby letěly správným směrem.
Pak už není důvod nedat do nich taky nálož.

Odpovědět


Diskuze je otevřená pouze 7dní od zvěřejnění příspěvku nebo na povolení redakce








Zásady ochrany osobních údajů webu osel.cz